[ฅนสองเล]

 โดย ไทยพีบีเอส http://news.thaipbs.or.th

การปรับขึ้นราคาก๊าซแอลพีจี ซึ่งเป็นนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงพลังงาน เพื่อลดการนำเงินจากผู้ใช้น้ำมันไปชดเชยให้ราคาก๊าซ โดย 5 ปีที่ผ่านมาต้องใช้เงินชดเชยไปแล้วกว่า 100,000 ล้านบาท อาจกระทบค่าครองชีพประชาชนจำนวนมาก เนื่องจากเป็นต้นทุนครัวเรือนและสินค้ากลุ่มอาหาร

แม้ยังไม่กำหนดช่วงเวลาขึ้นราคาแอลพีจีที่ชัดเจนแต่ก๊าซแอลพีจีภาคขนส่ง มีแนวโน้มต้องปรับขึ้นจาก 21.38 บาทเป็น 24.82 บาทตามนโยบายของกระทรวงพลังงาน และจะมีผลให้ราคาแอลพีจีหน้าปั๊มเพิ่มอีกประมาณ 2 บาท

ก่อนหน้านี้มีการปรับราคามาแล้ว 4 ครั้ง แต่เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินก็ยังถูกกว่าหลายเท่า เป็นเหตุผลหนึ่งที่ยังมีการก่อสร้างสถานีบริการก๊าซเพิ่มอย่างต่อเนื่อง แม้ประกอบกับแรงจูงใจจากค่าการตลาดที่สูงถึง 3 บาทเศษต่อลิตร ต่างจากน้ำมันที่กำไรเฉลี่ยไม่ถึง 2 บาท

นอกจากนี้ก๊าซหุงต้มครัวเรือนที่ต้องขยับราคาเช่นกัน แต่กระทรวงพลังงาน ยืนยันว่า ผู้ใช้ครัวเรือนและหาบแร่แผงลอยที่มีรายได้น้อย จะไม่ให้ได้รับผลกระทบ โดยจะอุดหนุนเพื่อให้เวลาปรับตัว

แต่มีเสียงคัดค้านจากกลุ่มผู้ขับแท็กซี่ที่อ้างว่า ปัจจุบันแท็กซี่ใช้แอลพีจีเหลืออยู่ 20,000 คัน และไม่สามารถเปลี่ยนไปใช้เอ็นจีวีได้ เพราะสถานีบริการไม่เพียงพอ

ขณะที่เครือข่ายผู้บริโภค ระบุว่า ต้นทุนก๊าซที่กระทรวงพลังงานอ้างตัวเลขนั้นแพงกว่าความเป็นจริง รัฐบาลจึงไม่ควรปรับราคา พร้อมเรียกร้องให้แยกการใช้ โดยภาคครัวเรือน ขนส่งและอุตสาหกรรมใช้ก๊าซในประเทศ ส่วนปิโตรเคมีให้ใช้แอลพีจีนำเข้าในราคาตลาดโลก